东原科技-氮氧传感器检测分析

1、NOx 传感器的物理检查 目视检查 NOx传感器的安装是否正确。检查 NOx传感器是不是安装在正确的位置上;是否受到冲击而损坏。 上述结果异常，可能的原因∶ 安装不正确（ 更正安装），NOx 传感器损坏（更换NOx传感器）。注意 ∶ 下游 NOx传感器用于 OBD 监控，如果使用了错误的数据，将会报错。所以正确的数据是这项测试的前提。

2 、供电检查

a）将点火开关置于 OFF 档（如果点火开关的上一个状态为 ON，则置于 OFF 档后，请等待足够长的时间（至 少2 分钟）后再进行后续操作， 以免带电插拔）;

b）拔出 NOx 传感器线束接头;

c） 将点火开关置于 ON 档;

d）测量 NOx传感器线束 引脚1到引脚 2 的电压 ，正常值∶ 23~28 V。上述结果异常，可能的原因∶ 线束问题

1、 线束检查

    1.1 、开路检查

    a） 将点火开关置于 OFF 档（如果点火开关的上一个状态为 ON，则置于 OFF 档后，请等待足够长的时间（至 少2 分钟）后再进行后续操作以免带电插拔）;

   b）拔出 NOx 传感器线束接头;

   c）将点火开关置于 ON 档 ;

   d）测量 NOx传感器线束 引脚1到引脚 2 的电压 ，正常值∶ 23~28 V。正常值∶ ～0Ω / 引脚 4 到 ECU 引脚K54正 常值∶ ～ 0Ω/ 引脚 3 到 ECU 引脚 K76 上述结果异常，可能的原因∶ 线束开路，线束接头损坏（目视检查）。

   1.2、 短路检查

   a）将点火开关置于 OFF 档（如果点火开关的上一个状态为 ON，则置于 OFF 档后，请等待足够长的时间（至少 2 分钟）后再进行后续操作，以免带电插拔）。

   b） 拔出 ECU 整车线束。

   c）拔出 NOx 传感器线束接头。

   d）测量引脚 4 和引脚 3 到车厢地的电阻。正常值∶ ≥ 1MΩ/ 引脚 4 到车厢地正常值∶ ≥ 1MΩ2 / 引脚 3 到车厢地 上述结果异常，可能的原因∶ 线束短路到地，接头损坏（目视检查 ）。